★らくがきちょう★

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走行会

投稿者：ぬくぬく投稿日：2007年10月 8日(月)22時28分10秒

＞Ｍａｋｋｙさんさすがに子供いると泊りがけのイベントは無理っす。秋吉台がいっぱいいっぱいなもので・・・。＞カズくんえ゛！行くの？かなり遠かった記憶が・・・。まぁ気をつけて楽しんできてください｡＞もっちーさん超遅レスですみません・・・。結局ワゴンＲは置き場と維持費の問題などで手放す方向に決まりました｡暇暇で社外パーツ取り外し中です。ワイパーコントロール発掘したので、ワゴンＲの件が済んだらぼちぼち取り掛かろうかと｡

走行会～

投稿者：カズ投稿日：2007年10月 8日(月)21時14分2秒

＞Ｍａｋｋｙさん宣伝お疲れ様です～かなり遠いですが、どうにか参加できるように調整中です☆

宣伝っすｗｗ

投稿者：Makky 投稿日：2007年10月 3日(水)20時29分47秒

Ｍａｋｋｙ＠ＴＳＲ中国支部ですＴＳＲ走行会宣伝にやってきました！！！場所はいつもの広島県のＴＳタカタサーキットになります詳細のほうはリンク先をご覧ください！！かなり遠いけど気合で来ちゃってくださいね！

http://hrkspeed.fan-site.net/tsrss/tsr_soukoukai2007.htm

そうですか

投稿者：もっちー投稿日：2007年 9月17日(月)16時57分55秒

＞この無料掲示板の存在も危うくなるのでは？このteacupの掲示板は無くなる事はないでしょうね。私もそうですが、HPも頻繁に更新していないから、見に来てくれる人も少なくなって来てなおさら書き込みが無いのでしょうね。と言っても更新するほどのネタは無いのでこのままでしょうけど（^^; ＞ワゴンR そんなに燃費悪いですかねぇ～？　私のは13～15キロは走ってくれるから悪いとは思えないですね。確かにぽつぽつと小さな故障は出て来てますけど（^^; 私も今年の更新時に、色々と調べて掛け金の安い外資系の保険に切り替えました。ミツバのワイパーコントロールですが、ミツバのHPから「取り付け説明書」をダウンロードする事が出来ますよ。 http://www.mskw.co.jp/car/pdf/sonota/is_0402_01.pdf ＞アクティ以前、私もこの型のクローラーを探していた事がありますね。元々の台数が少ないので、中古でも滅多に出て来ないし・・・。出て来ても、新車とそう変わらない値段で売ってますから諦めましたがね（^^;

ご無沙汰しています

投稿者：ぬくぬく投稿日：2007年 9月16日(日)08時48分45秒

あちこち知り合いの掲示板見て回っても数ヶ月何もなし、てのが大半ですね。となるとこの無料掲示板の存在も危うくなるのでは？などと考えておりますが・・・｡ワゴンＲは全くなにもしていないですね。定期的なオイル交換くらいでしょうか・・・。燃費の悪さもありますがぽつぽつと不具合というか直すべきところが出てきたりでたまに家族で出かけるとき意外はあまり乗っていないです。最近保険料見直しで保険料が倍近くに上がったのもあり、そう長く維持できないかも、という状況です｡ブレーキはたまに乗るとより一層ふわふわ感がすごいですね。やはりいろんな雑誌を読んでもブレーキホースの劣化というのは重要みたいですね。間欠ワイパーはコントローラーをマイティボーイのオプション品とミツバ製の市販品と持っていますが・・・配線がよくわからず取り付けはしていないですね｡そういやレカロもシートレール購入してから半年以上経つのにいまだ未装着だったり・・・。ちなみに最近は通勤車に軽トラのってます。ホンダ・アクティタウン４ＷＤです。実家が農家なので農業手伝い用ですが・・・。

ご無沙汰です

投稿者：もっちー投稿日：2007年 9月15日(土)11時52分34秒

＞掲示板への書き込みって激減しましたね・・・。確かにそうですね。　自分の所なんて、４月から誰も書き込み来ていないですから（^^; あっそうそう、ワゴンRのブレーキの件どうなりました？私の方ですが、ブレーキのO/Hをした所、ペダルの踏み加減はかなり改善されました。効きの方は、純正同等品のパット＆シューですので、それほど変化はありませんが・・・。それと、ハザードスイッチ移設及び、間欠ワイパーの時間を調整出来るように改良しました。（後ほどやり方をHPに挙げておきます）

納車されましたか

投稿者：ぬくぬく投稿日：2007年 9月 9日(日)00時49分53秒

最近はブログていうんですか？ｍｉｘｉとか。ああいうのがはやってきたのか掲示板への書き込みって激減しましたね・・・。で、ビートですが、だいたい聞いた値段から創造したよりかなり程度よさそうですね。掘り出し物かと。自分は普段乗りでトゥデイのＭＴＲＥＣ体感する時間がないためどう違うかはよくわからないけど高回転よりのセッティングらしいですね。それで聞いた話、野外保管だと幌が３年程度で縮むらしいので「ハーフカバー」なるものを用意したほうが良い、らしいです。２台所有は大変ですが（うちは３台だけど・・・ｗ）がんばってください。

ビートが仲間入り☆

投稿者：カズ投稿日：2007年 9月 7日(金)21時40分55秒

久しぶりの書き込みですね☆ mixiでは、詳しく書きましたが、ビートを手に入れました☆ ただでさえ賑やかなエンジンが鉄板一枚隔てた後ろにあるので、運転中はE07Aエンジンの快適なサウンドが聞こえます☆ トゥデイのMTRECとは一味違った吹け上がりをしてくれますね(^_^;) これからは晴れの日はビートでドライブして、雨の日はトゥデイでドライブという感じになりそうです(^^)

お久しぶりですね

投稿者：ぬくぬく投稿日：2007年 8月12日(日)00時02分57秒

軽の車検証ってすぐくっつきますよね。車検証は痛むし車検証入れは汚くなるし・・・｡そのせいか？ここ数年車検に出すスタンドは車検のたびに車検証入れも交換してくれます｡トゥデイ用の社外品ワイパーなんてのもあったんですね・・・｡自分のは買ったときからＪＡ４ライフ用がついています。これだとブレードはともかくゴムがアルテッツァ用がつくらしいのでわりと選べるみたいです｡ワイパーゴムっていやワゴンＲのゴム切れてるんだわ・・・。ゴムは基本的にＰＩＡＡ製しか買わないですね、なぜか・・・。

車検

投稿者：まさよし投稿日：2007年 8月 2日(木)21時46分17秒

お久しぶりです。ハンドル名、これで良かったかなぁ。あまりに久しぶりで忘れてしまいました（^_^;）で、先日受けた車検なのですが、車検証が車検証入れ（純正）や他の書類と貼り付いてしまい、再発行が必要だというのです。濡らしたわけでもなく、普通にグローブボックスに入れてただけなのに。各方面と交渉して、とりあえずOKとはなったのですが、そもそもトナー印刷機に換えた『軽自動車検査協会』が悪い。普通車も同じかもしれませんが、トナーコピーが貼り付きを起こすのは周知の事実。なんとかして欲しいものです。とはいえ、自己防衛は必要。転写しにくいソフトケースを買ってきました。で、話は変わりますが、ワイパーのシステムを更新。ウォッシャーノズルを三菱の「i（アイ）」（ワイパーブレードに取り付けるタイプ」に変更。ワイパー本体を、PIAAの「ビッグスポイラー」に変更しました。TODAYの社外品ワイパーは遙か昔に絶版されていますが、PIAAのアダプターを加工すれば取り付け可能です。詳細はまた。

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