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引越ししました

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 4月12日(月)20時47分13秒
返信・引用
  このブログは引っ越しました。
このteacupのヤツは写真をクリックしても一発で大きくならないからです。

引越し先は

http://noglide-nolife.1616bbs.com/bbs/
 
 

0410米山

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 4月11日(日)16時29分19秒
返信・引用
  ご覧のような天気だったけど飛べた。
細くて弱いサーマルだったけど100ゲイン。
ショボイの拾いまくって0:33

今日はたった二人でした。
 

0406米の山

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 4月 7日(水)22時00分18秒
返信・引用 編集済
  あ~~とても楽しく飛べました。
2本も飛んじゃいました~~
5時過ぎても飛んじゃいました~~~
1本目はダミーのつもりが“撃沈”だとさ~~あ~こりゃこりゃ
 

0405かんかけ

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 4月 7日(水)21時53分1秒
返信・引用
  細く、荒れていた。
1200ちょっと上がった。
1300ほど上がった人もいた。
二本目はちょっとスポーツグライダーをお借りして乗せてもらった。
とても動きがいいグライダーだった。
翼端のセンサーバリ効いてどっちにコアがあるかよく分かる。
オメガとは対照的な味付けだった。
 

0403かんかけ

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 4月 5日(月)11時42分41秒
返信・引用
  雲があったのですぐ11:30前にテイクオフ。
15分後ぐらいには雲底へ。
12時には2発目の雲底につける。
雲乗り継ぎで片の瀬橋が取れそうだと思ったら
エリア全体から雲消失。12時半にはブルーになってしまった。

まあそれでもなかなかいいサーマルがあがり1200~1300ほど上がる。
でも風強く、北へは難しかった。

青1本目
グラ山LDの西、カゴメ物流を取ってトイレトップラン
赤2本目
長く飛んだ。

夕方、至福のグライディングΩ6氏。


んちゅー$1570
2本で4:35
 

0330伐株

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月31日(水)09時52分51秒
返信・引用
  曇りの東風予報。
100ゲインで30分ぐらい飛べればラッキーと思ってたら結構よかった。
薄曇だが、空気が冷たくサーマルが上がってくれた。
しかも風が弱いので動けた。
標高1200~1300ぐらい上がる。1発だけ標高1500もあった
(伐株はLDが330mTOが660m)

上、軌跡は右回り。TOに帰ってきてすぐ100ぐらいしか上がらなくなった。
中、東側。高い山が由布岳
下、軌跡の南東の位置からみた伐株
 

0330伐株

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 3月31日(水)09時35分7秒
返信・引用
  上、軌跡の一番南東側から見た万年山
中、南からみた伐株山
下、伐株の南の位置から見た西側、風車の向こうに日田盆地
  筑後平野と耳納連山も見えた。
 

0329志摩海岸

 投稿者:MOTrangO  投稿日:2010年 3月31日(水)08時42分36秒
返信・引用
  志摩海岸に近づいてくると海サーマルで高く上がっている機体が見えた。
う~ん、異様な光景。リッジの高さじゃない・・・
海岸に到着すると、今、強くなり始めたと言われた。
確かにちょっと強め。同じ頃来たUさんとずっと低空飛行を楽しんだ。
 

0328かんかけ

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月28日(日)17時27分40秒
返信・引用 編集済
  平尾台のSSAスクールの方達がビジターで来てくれました。
最初飛びにくい西風強めだったけど、北西に向いてくれて皆さんほくほくで飛べたようです。

雲底まで付けれずくやしかったっす~~1400弱でした(>_<)
マックスバリュー(LDの900m先)にアウト&トップランでした。

今日はBoo5じゃきつかった(>_<)
Ωの方がペネが無いけど総合的にいい飛びできただろうな~~
春はΩがお似合いかな~~
 

0327かんかけ

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月28日(日)17時19分26秒
返信・引用 編集済
  すぐに薄曇になった。
リッジと弱いサーマルあり。
難易度低いコンディションだったけど、まぁまぁ動けて楽しかったっす。

マックス1000チョイ

上、先に見えるのは久留米市街地
中、グラ山、Uめさん。高く沖で飛び、かっこよかったっすぅ
下、リッジバンド完全制覇とはならず。
  久留米高良山はもう少しコンディション良くないと落として戻れない。
  軌跡の端から端は12.2キロ
 

Re: 0325志摩海岸

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 3月26日(金)18時59分27秒
返信・引用
  モアイさんへのお返事です。

雨が上がり、とてもいい風になりました。
よかったっすぅ~~

> 中、子育て中のトンビとマジで喧嘩していた元山さん!(笑)
毎年、志摩のあのポイントは脅威ですね。
いつもは友達と思っているトンビが憎たらしくなります(>_<)

アルバム入れ足しました。ご覧下さいませませ。
http://picasaweb.google.co.jp/no.glide.no.life
 

0325志摩海岸

 投稿者:モアイ  投稿日:2010年 3月25日(木)17時56分12秒
返信・引用 編集済
  上、志摩海岸ってつくづく思う、「険しく」そして「美しい」!

中、子育て中のトンビとマジで喧嘩していた元山さん!(笑)

下、フォームが決まっています!
 

0322米の山

 投稿者:モアイ  投稿日:2010年 3月24日(水)10時39分27秒
返信・引用
  お疲れ様でした!

写真は3本目ヘアピンあたりを、ねばるねばるMΩTO7!!
 

0322米の山

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 3月23日(火)07時56分37秒
返信・引用 編集済
  1本目
飛んでセンタリング開始すると南西ってことがすぐわかった。
エリア全体がリーサイド。センタリングは北へ流される。
下げるとこれまたローター気味。でも19日の大観望より荒れてなかった。

2本目
長~~~いウェイティングの後、風が入ってきた。
皆さん、ガンガンテイクオフしていく。
40分ほど飛んで、低く帰ってくるとサーマルがなく、降りてしまった(>_<)

3本目
米の山で3本は初めて。ちょっと恥ずかしい。
もうリフト渋く、プラスマイナスゼロサーマルでねばるねばる・・・
 

0319大観峰

 投稿者:モアイ  投稿日:2010年 3月21日(日)10時08分52秒
返信・引用
  お疲れ様でした!

写真は「伝説の・・」

あっ!いやいや「MΩTO7」だ(笑)
 

0319大観望

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 3月20日(土)15時05分44秒
返信・引用
  強めながら、飛べました。
トップラン&ゴーも数回。
1:57
 

Re: 0311新宮

 投稿者:MOTrangO  投稿日:2010年 3月11日(木)21時15分15秒
返信・引用
  モアイさんへのお返事です。

今日は楽しかったですね。
長時間ソアリングでした。
低空ローリング最下点で地面をタッチも2回出来て満足です。

写真、いいと思いますよ(^。^)
 

Re: 0311新宮

 投稿者:MOTrangO  投稿日:2010年 3月11日(木)21時06分23秒
返信・引用
  上、ゼロmテイクの瞬間。
中、ちょっとここでゲインして
下、ここまで飛んでくる。

ゼロ発進からこの飛び。いとたのし。
 

Re: 0311新宮

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月11日(木)20時58分21秒
返信・引用
  上、波待ちのサーファーさん達
中、お姉さま達♪鳥居に石が乗らないらしい。
下、モアイさん
 

0311新宮

 投稿者:モアイ  投稿日:2010年 3月11日(木)19時31分56秒
返信・引用
  カメラは、「ノービス」申請中!(笑)
 

Boomerang GTO

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月 8日(月)22時28分19秒
返信・引用
  Boo7が出る事はもうニュースでもなんでもない。
アンテナ高い人なら誰でも知っているだろう。HPにも載っている。

しかしBoomerang GTOはまだ誰も知るまい。HPにも載っていない。
2-3機だ。
Ω8が上か?GTOが上か???買えないが楽しみだなぁ
 

0224クロカン900キロ

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月 1日(月)23時21分31秒
返信・引用
  大○望で一緒に飛んだ鶴に乗り、対地速度700キロちょいでクロカンに行ってきました。
耳納まで飛ばずに、米山クロカンコースで甘木経由⇒ホテル平成から日田へ。

上、ホテル平成上空
中、関西国際空港
下、富士山と日本アルプス

他にも写真あるんで~近日アルバムに入れます。
http://picasaweb.google.co.jp/no.glide.no.life
 

0228かんかけ

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 3月 1日(月)22時53分27秒
返信・引用
  今日はサーマル細め。
少し東っぽいこともあって上げにくい。上がらないで降りちゃうひと多数。
前半の細い時、『今はこう回さないと上がらない』とイメージ通りに回すハングが1機。
緑のラミナール。なんと学生さん。
彼は上手かった。
単独で回しているときも。自分と2回絡んだときも非常に上手かった。
経験を積めばもっと上手くなるだろう。
一緒に上げたサーマルがMAXで1050。
1:59
 

Re: 0221大観望

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 2月22日(月)22時34分49秒
返信・引用 編集済
  とんだおじぃちゃんさんへのお返事です。

どうもこんにちは。
1:30までは爆風でした。
見えなくなったのは西の方に行ってたからかもしれません。


カドリードミニオンは2007,1,20に行きました。とても楽しかったっす。
そのカドリードミニオンに行った日も南西だったので飛びました。
私は大観望から飛び立ち、しっかりソアリングし外輪山の中にLDしました。
無線を持たせていたので、車で降りてきた家族と速やかに合流したのを憶えています。

阿蘇ファームランドも4,5歳になったら楽しいと思いますよ。

2007,1,20の写真
下、ドミニオンの中の観光ヘリ。時間短いしめちゃ高い
  東風の時はカブってLDがやばいらしい。
 

Re: 0221大観望

 投稿者:とんだおじぃちゃんメール  投稿日:2010年 2月22日(月)08時20分9秒
返信・引用
  > No.1497[元記事へ]

MΩTO7さんへのお返事です。

日曜の朝10時過ぎに大観峰到着 記念写真を撮ってパン君に会いにカドリードミリオンへ 1時半からのショーを楽しんで帰る途中から本塚も飛べ始めていたのを確認 風は少し強めでしたね~

大観峰から菊池を抜けて帰福予定・・・ ふと大観峰を見るとブルーの機体が飛んでいた♪結構高い所を一機だけ! 娘から「なんで他に飛ばんと?」「風が悪いっちゃろう」って言いながら外輪山道路に出るともう見えなくなっていて「トップランしたのかな~?」って何回も見渡した・・・もっともっと高い所まで行っていたんですね♪

パン君とジェームズ君はとっても頭の良い子たちでした 記念写真も撮ってきました♪
2月最高の日曜日 僕も飛びたかった・・・・

> 強めだった。初め雲底1800ぐらい。

http://homepage3.nifty.com/jq6dat/

 

0221大観望

 投稿者:MΩTO7  投稿日:2010年 2月21日(日)22時43分48秒
返信・引用 編集済
  強めだった。初め雲底1800ぐらい。
それからさらに条件が良くなり雲底もUP。
当然クロカンに行こうと考えていた。
でも、迎えに来てくれるのは誰もいない。
財布の中は・・・4000円!OH!NOぉぉ~~(>_<)(>_<)(>_<)
この条件なら簡単に40キロメイクしそう・・・
しかし、米山じゃあるまいし、大観望のPに4000円で帰れるはずが無い・・・・(T_T)/~~~
あきらめて西に帰ろうとすると10キロで東へバック!!
2000以上はめちゃ強い(>_<)もう、鬼っ(>_<)
そんな中を1円になった“鶴”がものすっごいペネで横やチョイ上をかっ飛んで行く
テイクオフより5,2キロ後ろから帰ってきてそのままソアリングした。

MAX2380mm。この週末の九州MAX!!かな??
でもミリメートルだからなぁ~~

中、オレの方が阿蘇山より高いぞぅ。
下、足の横はセールプレーン滑空場のはず。空には鶴が・・・
MAXからの写真はありません。忙しかったから。

Ω7が標高2000mm以上に行ったのはこれで7回目。セブンってだけに・・・
77回連れてってくれ。
 

0217伐株

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 2月18日(木)10時12分32秒
返信・引用 編集済
  晴れのときは風がなく、空気が死んでる感じ。
弱いサーマルで粘るも降りてしまった。

すぐにオーバーキャストになった。
ドン曇り。でもサーマル出て300ゲイン。
ハネ山は雪が付いていた。

2本で0:47
 

0214かんかけ

 投稿者:MOToo5  投稿日:2010年 2月14日(日)20時50分25秒
返信・引用
  1時ごろテイクオフ
風はよくて北東、悪くて真東。
でも風速弱く、そんなに危ない感じじゃない。
でもでもローター気味の風、細いサーマルでとても難しい。
時間が経つに連れて真東の風は無くなっていった。そしたらサーマルも無くなりLD
800チョイ。タイム1:35

パラ組みはリフライトに上げてもらいました。
有難うございましたm(__)m
サーマルは無くなっていたのでぶっ飛びかと思ったら、風は北北東になり弱いリッジがかかってた。
でも4時過ぎTOなので鷹取展望台まで行ってフルアクセルで降りた。

予報の割にはうまく飛べた。かなりお得感あり。
 

0202奈多海岸

 投稿者:MOTrangO  投稿日:2010年 2月 2日(火)22時01分54秒
返信・引用
  強め。低く飛ぶ。
それでも時折、シーサーマルでホバらせられて高く上がってしまうが、フライト時間の90%は低く飛んでいた。

強めの時の低空飛行は最高だ。
対地0センチ~2mぐらいをパスするコントロールは山でのフライトとは全く違う楽しさ(^^♪

河川敷土手より、パラ1機分よりずっと低い崖でソアリング。
しかもこれで前に出してローリングできたりする。
『なぜここでとべる(?_?)』とても低いのに雲頂みたいに異次元空間を感じさせる。
いとたのし。
 

0128奈多海岸

 投稿者:MOTrangO  投稿日:2010年 1月29日(金)20時18分10秒
返信・引用 編集済
  昨日28日は奈多へ。
ちょっと左サイドだけどいい風。
低くも高くも飛べた。
タッチ&ゴーも何回も出来ていとたのし。

一眼レフを持ったカメラマンの方が来ていた。
夕方、テイクオフより西側で太陽を背に低空でローリングしてくれと注文が入った。
多く振りすぎると一発で降りてしまう。
太陽も隠れたり出たりタイミング合わず・・・何度も何度もやり直し。
うまく撮れただろうか?
 

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